ពី US' Build Back Better ទៅកាន់ Global Gateway របស់ EU មហាអំណាចធំៗរបស់ពិភពលោកកំពុងត្រៀមលក្ខណៈប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវរបស់ចិន។
ប៉ុន្តែការប្រជែងគ្នាបែបនេះមានទាំងតូចតាច និងមិនទទួលខុសត្រូវនៅពេលដែលអ្វីដែលត្រូវការពិតជាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាសកល
តើអ្នកបានឮអំពីហ្គេមក្តារថ្មីដែលហៅថា "Infradig" ដែលជាឈ្មោះរបស់វាបានមកពីពាក្យអង់គ្លេសក្រៅផ្លូវការដែលបង្ហាញពីសកម្មភាពមិនសក្តិសម ឬថោកទាប ដែលអ្នកលេងសន្មតថាជាជនជាតិចិន អាមេរិក អឺរ៉ុប អង់គ្លេស ជប៉ុន ឬអូស្ត្រាលី ហើយព្យាយាមចេញ- ប្រកួតប្រជែងគ្នាក្នុងការកសាង អាណាចក្រ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសកល ?
កម្មវត្ថុនៃហ្គេមនេះគឺដើម្បីយកឈ្នះគូប្រជែងរបស់អ្នកដោយការដេញថ្លៃលើផ្លូវហាយវេ កំពង់ផែ និងគម្រោងដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត ឬនៅលើបណ្តាញឌីជីថលក្នុងទឹកដីរបស់គ្នាទៅវិញទៅមក ដោយប្រើល្បិចហិរញ្ញវត្ថុដ៏ល្ងង់ខ្លៅ និងដោយការរិះគន់គូប្រជែងរបស់អ្នកនៅពេលណាដែលអ្នកអាចធ្វើបានដើម្បីធ្វើឱ្យខូចភាពជឿជាក់របស់ពួកគេ។
គួរតែបង្ហាញថាជាអ្នកលក់ដាច់ជាងគេលំដាប់អន្តរជាតិ ហើយអ្នកដែលមានបំណងចង់ក្លាយជាអ្នកលេងជំនាញ ត្រូវមើល និងរៀនពីជីវិតពិត ខណៈដែលមហាអំណាចធំៗរបស់ពិភពលោក ចូលរួមសមរភូមិ នៅទូទាំងអឺរ៉ាស៊ី អាមេរិក អាហ្វ្រិក និងលើសពីនេះដើម្បី "ធ្វើគ្នាទៅវិញទៅមក" ខណៈពេលកំពុងសាងសង់។ ឡើងលើមុខតំណែងរបស់ខ្លួន។
អ្នកលេងអាចបង្កើត "សម្ព័ន្ធភាព" ជាមួយអ្នកដទៃ ដើម្បីទទួលបានគូប្រជែងធម្មតា ហើយជាទូទៅបង្កើតច្បាប់នៅពេលពួកគេដើរទៅបិទអ្នកដែលលេងដោយច្បាប់ផ្សេងៗ។ វាជាភាពសប្បាយរីករាយដ៏រីករាយទាំងអស់ – ដរាបណាអ្នកមិនអើពើនឹងការពិតដែលថា Infradig គឺជាសង្គ្រាមប្រូកស៊ីសម្រាប់ការប្រយុទ្ធក្នុងពិភពពិត។
តាមពិត ហ្គេមក្តារមិនមានទេ (មិនទាន់មាន) ប៉ុន្តែក្នុងនាមជាអ្នកដែលបានតាមដានការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសកលអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ (ហើយបានបោះពុម្ពសៀវភៅមួយក្បាលលើប្រធានបទ) ខ្ញុំឃើញស្របគ្នាជាមួយនឹង "Great Game" សតវត្សទី 19 ដែលមហាអំណាចគូប្រជែងបានប្រយុទ្ធ។ សម្រាប់ឧត្តមភាពយុទ្ធសាស្ត្រនៅអឺរ៉ាស៊ី។
ជាការពិតណាស់ ចក្រភពអង់គ្លេសគឺជាអ្នកគាំទ្រដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងហ្គេមដ៏អស្ចារ្យ ព្រោះថាឥឡូវនេះវាជាថ្មីម្តងទៀតជាមួយនឹងផែនការរបស់ខ្លួនក្នុងការបើកដំណើរការសាជីវកម្មអភិវឌ្ឍន៍ Commonwealth ដែលកំពុងត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា British International Investment ជាជើងឯកថ្នាក់ជាតិដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្រៅប្រទេស។
បន្ទាប់មកមានការផ្តួចផ្តើសហភាពអឺរ៉ុបផងដែរទើបបានបង្ហោះបានគេស្គាល់ថាជា សកល Gateway (កំណែដែលមានចំណងជើងជាច្រើនទៀតយល់ព្រមនិងសាច់ដុំបន្ថែមទៀតនៃយុទ្ធសាស្រ្តនិងសហភាពអឺរ៉ុបអាស៊ីអតីតសហភាពអឺរ៉ុបតភ្ជាប់) ហើយមិនមានប្រធានាធិបតីអាមេរិក លោក Joe Biden បាន សាងសង់ត្រឡប់មកវិញប្រសើរជាងមុន ( BWB) ផែនការនិងកំពូល G7 គំនិតផ្តួចផ្តើមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
មិនមែនថា ណាមួយក្នុងចំនោមទាំងនេះមានគោលបំណង ប្រឆាំងនឹង ឥទ្ធិពលនៃប្រទេសតែមួយផ្សេងទៀតទេ (វាត្រូវបានប្រកែកដោយអណ្តាតថ្ពាល់) ប៉ុន្តែមានអំណាចជាក់លាក់មួយដែលអ្នកនៅពីក្រោយគំនិតផ្តួចផ្តើមថ្មីនេះមានអារម្មណ៍ថាបានកំពុងទម្លាក់ទម្ងន់របស់ខ្លួនជុំវិញដោយសេរីពេកនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និង នោះពិតណាស់គឺប្រទេសចិន។
ទីក្រុងប៉េកាំងបានប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គនៃការ ផ្តួចផ្តើមគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវាត់និងផ្លូវ ចាប់តាំងពីវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2013 ជាអឌ្ឍគោល ឬសូម្បីតែផែនការពិភពលោកដើម្បីភ្ជាប់អឺរ៉ាស៊ី និងអាហ្រ្វិក បូកនឹងតំបន់ផ្សេងទៀតតាមរយៈផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវសមុទ្រ ក៏ដូចជាតាមរយៈហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល។
ប្រទេសជប៉ុនបានឆ្លើយតបដោយការស្វែងរកបណ្តាញឆ្លងទ្វីបស្រដៀងគ្នាជាមួយប្រទេសឥណ្ឌា និងប្រទេសដទៃទៀត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាច្រករបៀងកំណើនអាស៊ី-អាហ្រ្វិក។ ការប្រយុទ្ធដើម្បីឥទ្ធិពលសេដ្ឋកិច្ច និងយុទ្ធសាស្ត្រភូមិសាស្ត្រ បន្ទាប់មកបានលេចចេញជារូបរាងឡើងជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2018 នៃ វេទិកាធុរកិច្ច ឥណ្ឌូប៉ាស៊ីហ្វិក ដឹកនាំដោយសហរដ្ឋអាមេរិក ។
នេះត្រូវបានបន្តដោយការប្រកាសនៃ "ភាពជាដៃគូត្រីភាគី" ក្នុងចំណោមសហរដ្ឋអាមេរិក ជប៉ុន និងអូស្ត្រាលី ក្នុងគោលបំណងជំរុញការវិនិយោគសាធារណៈ និងឯកជនទៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ី និងគម្រោងសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ ភាពជាដៃគូក្រោយមកបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាអ្វីដែលហៅថា Blue Dot Network ។ ហើយឥឡូវនេះយើងមានវ៉ារ្យ៉ង់កាន់តែច្រើន។
ទាំងអស់នេះគឺជារឿងតូចតាច និងមិនសមហេតុផលដោយស្មោះត្រង់; ខ្ជះខ្ជាយយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃហិរញ្ញវត្ថុ និងធនធានផ្សេងទៀត និងរូបមន្តជាក់ស្តែងសម្រាប់ការប្រឈមមុខដាក់គ្នារវាងការភ័ន្តច្រឡំ និងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ (ប្រសិនបើមិនមែនជារូបវន្តជាក់ស្តែង) នៅចំណុចណាមួយ។ វាគឺជាករណីនៃ deglobalisation នៅលើ steroids ។
មានការទទួលស្គាល់ថាមិនមានអង្គការអន្តរជាតិដែលមានសិទ្ធិអំណាចដើម្បីគោះក្បាលរួមគ្នា និងបង្ខំកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើគំនិតផ្តួចផ្តើមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រកួតប្រជែង និងត្រួតស៊ីគ្នាទាំងនេះទេ។ ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីដែលអាចបញ្ឈប់អ្នកទទួលខុសត្រូវពីការស្វែងរកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដោយស្ម័គ្រចិត្តនោះទេ។ បញ្ហាគឺថាមានមនុស្សធំតិចតួចនៅក្នុងបន្ទប់។
មានមជ្ឈមណ្ឌលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសកល ដែលបង្កើតឡើងនៅទីក្រុងស៊ីដនី តាមការញុះញង់របស់ក្រុម G20 នៃសេដ្ឋកិច្ចជឿនលឿន និងកំពុងរីកចម្រើន ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាសរីរាង្គរបស់រដ្ឋាភិបាលពិភពលោកទេ។ វាដើរតួនាទីគ្រាន់តែជា "មជ្ឈមណ្ឌលចែករំលែកចំណេះដឹង ផលិតទិន្នន័យ ការយល់ដឹង ឧបករណ៍ចំណេះដឹង និងកម្មវិធីដែលជូនដំណឹងអំពីការផ្តល់គោលនយោបាយ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ"។
ទឡ្ហីករណ៍នៅក្នុងការពេញចិត្តនៃវិធីសាស្រ្តជាសាកលដែលបានសម្របសម្រួលចំពោះការធ្វើផែនការ និងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺមានភាពជឿជាក់ និងហួសពីអ្វីៗដូចជារង្វាស់ផ្លូវដែកទូទៅ ឬទំហំកុងតឺន័រស្តង់ដារ។ វិធីសាស្រ្តសកលពិតនឹងពង្រីកពាណិជ្ជកម្ម ការតភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកភស្តុភារ។ វានឹងក្លាយជាការឈ្នះ-ឈ្នះ។
ទឡ្ហីករណ៍ប្រឆាំងនឹងវិធីសាស្រ្តបែបនេះគឺការពារ ខ្វះតក្កវិជ្ជាឧស្សាហកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ច បច្ចេកវិទ្យាគ្មានប្រសិទ្ធភាព និងមើលទៅក្រោយ។ ពួកគេផ្តោតលើការសន្មត់ថាគូប្រជែងនឹងលួចដើរដង្ហែក្បួនទាក់ទងនឹងការលួចបច្ចេកវិទ្យា ឬដោយការទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ជារឿយៗពួកគេគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការរើសអើងប៉ុណ្ណោះ។
ជាក់ស្តែង ការជឿទុកចិត្តនេះគឺខ្វះខាតក្នុងការកសាងសម្ព័ន្ធភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ន ប៉ុន្តែការប្រមូលផ្តុំគ្នាលើ គូប្រជែងធម្មតា គឺជាការទទួលយកការបរាជ័យជាជាងការទទួលយកការអញ្ជើញម្តងហើយម្តងទៀតរបស់ប្រទេសចិនឱ្យចូលរួម និងមានឥទ្ធិពលលើគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ខ្លួនតាមរយៈ ធនាគារវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ី ។ "Infradig" បានក្លាយជាល្បែងសង្គ្រាម។
Anthony Rowley គឺជាអ្នកកាសែតជើងចាស់ដែលមានឯកទេសខាងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុអាស៊ី
