សំណួរត្រឹមត្រូវដែលត្រូវសួរគឺថាតើគណនីចរន្តរួមរបស់ប្រទេសចិនតំណាងឱ្យអតុល្យភាពដែលបង្កអស្ថិរភាពដែលស្រូបយកកំណើនពីដៃគូពាណិជ្ជកម្មដែរឬទេ។
គំនិតដែលថាប្រទេសចិនកំពុងជន់លិចពិភពលោកដោយ សមត្ថភាពឧស្សាហកម្មលើស ជាធម្មតាគឺផ្អែកលើអតិរេកពាណិជ្ជកម្មទំនិញដ៏ច្រើនរបស់ខ្លួន ដែលឥឡូវនេះមានចំនួន ជិត 1,2 ពាន់ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ។ ចំនួននោះគឺជាការពិត ប៉ុន្តែការចាត់ទុកវាជាភស្តុតាងនៃការលើសសមត្ថភាពជាប្រព័ន្ធគឺមិនត្រឹមត្រូវទាំងស្រុងនោះទេ។
ពាណិជ្ជកម្មទំនិញគ្រាន់តែជាផ្នែកមួយប៉ុណ្ណោះនៃតុល្យភាពខាងក្រៅរបស់ប្រទេសចិន ហើយវាត្រូវបានទូទាត់កាន់តែខ្លាំងឡើងដោយលំហូរចេញយ៉ាងច្រើន ដូចជាការនាំចូលសេវាកម្ម និងការទូទាត់ចំណូលវិនិយោគ។
លើសពីនេះ អតិរេកគណនីចរន្តសរុបរបស់ប្រទេសចិនមានចំនួន ៦៥៧ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ឬ ៣,៤ ភាគរយនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP)។ ការមានអតិរេកគណនីចរន្តតូចជាងច្រើនមានន័យថា ប្រទេសចិនមានឱនភាពគណនីសេវាកម្ម និងចំណូលយ៉ាងច្រើន។ ប្រទេសនេះគឺជាប្រទេសនាំចូលសេវាកម្មបរទេសដ៏សំខាន់មួយ ចាប់ពីការដឹកជញ្ជូនរហូតដល់សេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុ។
គ្រួសារចិនជាច្រើន ចំណាយប្រាក់របស់ពួកគេនៅបរទេស ហើយក្រុមហ៊ុនចិនពឹងផ្អែកលើភស្តុភារបរទេស ការធានារ៉ាប់រង អាជ្ញាប័ណ្ណ និងចំណេះដឹងដើម្បីដំណើរការ ឬផលិតទំនិញ និងសេវាកម្ម។ ទាំងអស់នេះបានបណ្តាលឱ្យមានឱនភាពពាណិជ្ជកម្មសេវាកម្មជាប់លាប់ និងមានទំហំធំ - ប្រហែល 200 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលទូទាត់សងផ្នែកមួយនៃអតិរេកទំនិញ។
បន្ទាប់មកមានប្រាក់ចំណូលពីការវិនិយោគ។ ប្រទេសចិនបង់ប្រាក់ចំណេញ ភាគលាភ និងប្រាក់ចំណូលពីការប្រាក់យ៉ាងច្រើនដល់ វិនិយោគិនបរទេស ដែលជាម្ចាស់រោងចក្រ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ និងភាគហ៊ុននៅក្នុងប្រទេស។ ការទូទាត់ទាំងនោះ ដែលឥឡូវនេះមានចំនួនប្រហែល 150 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសរាប់ទសវត្សរ៍ដែលបានជួយកសាងមូលដ្ឋានឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសចិនតាំងពីដំបូង។ ចំណែកដ៏សំខាន់នៃអ្វីដែលមើលទៅដូចជាប្រាក់ចំណូលនាំចេញ "ចិន" នៅទីបំផុតបានកើនឡើងដល់ម្ចាស់ដើមទុនបរទេស។
បញ្ហានេះមានសារៈសំខាន់ ពីព្រោះការលើសសមត្ថភាពគឺជាគោលគំនិតម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច មិនមែនជាចំណុចនិយាយតាមវិស័យនោះទេ។ ប្រទេសមួយដែលនាំចេញទំនិញផលិត ប៉ុន្តែនាំចូលសេវាកម្ម និងបង់ប្រាក់ចំណូលទៅក្រៅប្រទេស មិនមែនគ្រាន់តែបញ្ចេញទិន្នផលលើសទៅកាន់ពិភពលោកទាំងមូលនោះទេ។ ប្រទេសនេះកំពុងចូលរួមក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ដែលប្រាក់ចំណូលដែលទាក់ទងនឹងផលិតកម្មត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញដោយផ្នែកទៅកាន់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកតាមរយៈការនាំចូលសេវាកម្ម និងការផ្ទេរប្រាក់ចំណូលមូលធនត្រឡប់ទៅប្រទេសវិញ។
លើសពីនេះ សមាសភាពនៃតុល្យភាពខាងក្រៅរបស់ប្រទេសចិនក៏បង្ហាញពីអ្វីដែលជាមូលដ្ឋានជាងនេះទៅទៀត។ ប្រទេសចិនគឺជាមហាអំណាចផលិតកម្ម ប៉ុន្តែវាមិនទាន់ជាសេដ្ឋកិច្ចជួលសកលនៅឡើយទេ។ មិនដូចសហរដ្ឋអាមេរិក ឬជប៉ុនដែលទទួលបានប្រាក់ចំណូលសុទ្ធខ្ពស់ជាងពីការវិនិយោគនៅបរទេសទេ ទ្រព្យសកម្មខាងក្រៅរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុង ទុនបម្រុងដែលមានទិន្នផលទាប ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វិនិយោគិនបរទេសទទួលបានប្រាក់ចំណេញដូចភាគហ៊ុននៅក្នុងប្រទេសចិន។ ភាពមិនស៊ីមេទ្រីនៃប្រាក់ចំណេញធានាថាលំហូរចំណូលនឹងបន្តចាកចេញពីប្រទេស ដោយកំណត់អតិរេកនៃតុល្យភាពទូទាត់ខាងក្រៅរបស់ខ្លួនទាំងមូល។
ហេតុផលសំខាន់ៗមួយនៅពីក្រោយ គំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវាត់មួយ និងផ្លូវមួយ របស់ប្រទេសចិន គឺការដាក់ពង្រាយទុនបម្រុងប្តូរប្រាក់បរទេសដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់របស់ខ្លួនទៅក្នុងទ្រព្យសកម្មដែលផ្តល់ផលចំណេញខ្ពស់ជាងមូលបត្ររតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិក។ ប្រទេសចិនបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនលើការរុករករ៉ែ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងផលិតកម្មនៅទូទាំងតំបន់សកលលោកខាងត្បូង។ ពីទស្សនៈសេដ្ឋកិច្ច នេះសមហេតុផល។
ទុនបម្រុងប្តូរប្រាក់បរទេសប្រមាណ ៣,៤ ពាន់ពាន់លានដុល្លារអាមេរិករបស់ប្រទេសចិនភាគច្រើនទទួលបានផលចំណេញតិចតួចនៅក្នុងទីផ្សារក្រុមទាំងប្រាំពីរ។ ការបង្វែរផ្នែកមួយនៃដើមទុននេះឆ្ពោះទៅរកទ្រព្យសកម្មដែលមានផលិតភាពច្រើនជាងនៅបរទេស ជាជាងមូលបត្របំណុលរដ្ឋដែលមានទិន្នផលទាប គឺជាការសម្រេចចិត្តលើផលប័ត្រសមហេតុផល និងជាការលើកទឹកចិត្តដ៏សំខាន់នៅពីក្រោយគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២២ លំហូរចេញនៃការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសសុទ្ធរបស់ប្រទេសចិនបានលើសពី ១៥០ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ការវិនិយោគទាំងនេះបង្កើតតម្រូវការនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចម្ចាស់ផ្ទះ ហើយគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពឡើងវិញពីខាងក្រៅកាន់តែទូលំទូលាយរបស់ប្រទេសចិន។
នេះមិនមែនមានន័យថា អតិរេកពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសចិនមិនបង្កការព្រួយបារម្ភស្របច្បាប់នោះទេ។ គោលនយោបាយឧស្សាហកម្ម ការឧបត្ថម្ភធន និងការចូលប្រើប្រាស់ទីផ្សារនៅតែជាបញ្ហាចម្រូងចម្រាស។ វិស័យយានយន្តអគ្គិសនីដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង របស់ប្រទេសចិន និងសមត្ថភាពផលិតភាពដ៏ធំធេងរបស់ខ្លួន បង្កការគំរាមកំហែងពិតប្រាកដដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅកន្លែងផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែការរួមបញ្ចូលជម្លោះជាក់លាក់នៃវិស័យទាំងនេះជាមួយនឹងការអះអាងអំពីសមត្ថភាពលើសកម្រិតទូទៅ អាចនាំឱ្យមានគោលនយោបាយសេដ្ឋកិច្ចមិនល្អតែប៉ុណ្ណោះ។
សំណួរត្រឹមត្រូវមិនមែនថាតើប្រទេសចិនមានអតិរេកពាណិជ្ជកម្មទំនិញឬអត់នោះទេ ប៉ុន្តែថាតើគណនីចរន្តរួមរបស់ខ្លួនតំណាងឱ្យអតុល្យភាពដែលបង្កអស្ថិរភាពដែលស្រូបយកកំណើនពីដៃគូពាណិជ្ជកម្មឬអត់។ ដោយផ្អែកលើចំណុចនោះ ភស្តុតាងគឺខ្សោយ។ សេវាកម្មមានចំនួនប្រហែល 65 ភាគរយនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបសកល និងជាចំណែកធំជាងនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចជឿនលឿន។ តុល្យភាពសេវាកម្ម និងក្របខ័ណ្ឌគណនីចរន្តពេញលេញគឺពាក់ព័ន្ធជាងការផ្តោតតែលើពាណិជ្ជកម្មទំនិញ។
អ្នកទេសចរចិនបង្កើតតម្រូវការសរុបយ៉ាងច្រើននៅបរទេស ខណៈដែលលំហូរចេញនៃប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរបស់ប្រទេសចិន - ប្រាក់ចំណេញសាជីវកម្ម ភាគលាភ និងការប្រាក់ដែលបង់ទៅឱ្យម្ចាស់ដើមទុនបរទេស - នៅទីបំផុតកើនឡើង ហើយត្រូវបានចំណាយ ឬវិនិយោគឡើងវិញនៅបរទេស។
នៅទីបំផុត ពាណិជ្ជកម្មបរទេស និងការវិនិយោគមានផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក។ គោលគំនិតនៃតុល្យភាពនៃការទូទាត់អន្តរជាតិចាប់យកការពិតនេះ៖ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការឆ្លងដែន អ្វីៗទាំងអស់ត្រូវតែមានតុល្យភាព។ អតិរេកពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានទូទាត់ដោយឱនភាពនៅកន្លែងផ្សេងទៀត - តាមរយៈសេវាកម្ម លំហូរចំណូល ឬគណនីមូលធន។ ខណៈពេលដែលអតិរេកពាណិជ្ជកម្មទំនិញរបស់ប្រទេសចិនត្រូវតែស្រូបយកដោយតម្រូវការសកល សេវាកម្ម និងគណនីមូលធនរបស់ខ្លួនបង្កើតតម្រូវការខាងក្រៅសម្រាប់ពិភពលោកដែលនៅសល់។
ចំណុចសំខាន់គឺថា ជំហរពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគខាងក្រៅរបស់ប្រទេសចិនមិនសូវមានតុល្យភាព និងទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍច្រើនជាងអ្វីដែលក្រុមអ្នករិះគន់បានលើកឡើងនោះទេ។ នៅក្នុង យុគសម័យនៃការកើនឡើងនៃនិន្នាការការពារនិយម ការពិត និងភស្តុតាងមានសារៈសំខាន់។ ការផ្តោតលើធាតុតែមួយ ខណៈពេលដែលមិនអើពើនឹងក្របខ័ណ្ឌតុល្យភាពនៃការទូទាត់ទាំងមូល អាចមានភាពងាយស្រួលខាងនយោបាយ ឬសមស្របខាងការទូតក្នុងការចរចាពាណិជ្ជកម្ម ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាការពិតទេ។
